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連続すみません

 投稿者:  投稿日:2017年 4月21日(金)00時01分19秒
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  皆さんこんばんは、連続すみません。

今週は月曜の168がNS編成(12200系の4連)重連ぽい…しかし、168は下りの5017と物凄く被りやすいスジで、何度も負けた列車でもあります。が、まずはチャレンジ、しかし駅の放送はほぼ同時に鳴り、案の定並び。この場合は下りの方が出発に時間がかかるのが常なので敗色濃厚…かと思いきや、何と上りの降車が時間がかかり、5017が先に発車(驚)5017が去り、168の編成がきれいに抜けきるまで168が出発しなかったので、よもやの大逆転勝利となりました♪

で、今日は同じ168を難波で名古屋湯の山温泉の二段幕表示にチャレンジ、これも何とか撮れました。ちなみにこの二段幕表示、難波着の列車が回送される時に一度この幕になるというもので(何でなんでしょうね??)、幕車でなければこうなりません。

写真は上が月曜の168、中が今日の168、下は半月程前に撮影した名局唯一のN編成(12200系の2連、大局2本と名局1本の3本のみ)、N55編成先頭、次位もNN編成の6連。

贅沢を言わなければ、近鉄特急のうち撮りたいものはかな~り撮れた気がします。でもまだ行きそうです(汗)

>>か師匠
師匠のビスタカー、よく見ると行先が賢島なのがいいですね。私が行く時間は奈良とか松阪とか鳥羽はあるんですが、賢島はないんです。

失礼しました。では
 
 

か師匠、いいですね♪

 投稿者:  投稿日:2017年 4月16日(日)23時15分46秒
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  >>か師匠
日曜に行かれたんでしょうか?ホームのお客さんが少ないみたいで撮りやすそうですね。
30000系の新塗装(正面の塗り分けがとがっているver.)、12200系+22000系?の8連、しまかぜ、どれもいいですね♪しまかぜは回送でしょうか?難波着後の回送は車内販売の方?が降車するようで少しだけ止まりますね。撮りたいのですがまだ撮れてません…。
でも、短時間でも色々撮れるので楽しいですよね。今月はまだ近鉄に行けてない(でも先月まで行き過ぎてた:汗)ので、また行きたくなりました。22600系の前パンAT編成の旧色や12200系8連前パンはちゃんと撮りたい気持ちは今もあるのですが…。

写真は桜関係で。
上:のせでんにもさくらカンが付いたのですが、5108の編成だけはいながわさくらまつりのカンでした。また、5108はのせでん転籍後初撮影でした。
中:桜の花と列車の組み合わせが撮れなさそうな危機感が出て、会社から比較的近い所で夜桜撮影してきました。この駅は桜の木は1本だけで、アングルもそんなに変化は出せないのですが、私何年か前にも撮影してますが、それでも飽きません(汗)
下:昼に時間ができたので近所の桜と余生短いEF200を何とか撮れました。

失礼しました。

 

行ったものの

 投稿者:  投稿日:2017年 4月 9日(日)19時37分12秒
返信・引用
  本日、み師匠を見習って行ったものの
順応力が無くて
 

これだけですが。。

 投稿者:  投稿日:2017年 4月 2日(日)05時29分35秒
返信・引用
  み師匠 近鉄あついですねぇ~。
ザ近鉄特急を撮りたいです。


昨日遊びに行った知多半島で撮りました名鉄です。
武豊(競輪選手ではございません)あたりで撮りました。

 

遅レスすみません

 投稿者:  投稿日:2017年 3月19日(日)15時14分9秒
返信・引用
  >>か師匠
レスが大変遅くなりすみません。えらい遠いところまで出張されていたんですね、お疲れ様です。

こちらは日の当たる時間には中々鉄できずでして、行けても闇鉄です。さらに、最近近鉄沼から抜けられず、でして他はほとんど撮ってません。近鉄はおかげさまで結構撮影しているのですが、卒業には程遠いですね…。新色化も進むと思われ、今のうちにも少し撮っておきたいなと。

皆さんはいかがですか??

写真は
上:3編成しかいないN編成(12200系の2連)のうちの1本と割と新しいAF編成(22600系の4連)の新旧の組み合わせ。
中:NN編成赤幕車の重連(12600系と12410系)。
下:12400系唯一のデカパン車12402。

失礼しました。では
 

本年も宜しくお願い致します。

 投稿者:  投稿日:2017年 1月22日(日)07時25分59秒
返信・引用 編集済
  大変遅くなりましたが本年も宜しくお願いします。
年明けから風邪?インフルエンザでダウン
そのままドイツに出張してたのでご挨拶が
遅くなりました。

フランクフルト中央駅で撮影

あちらの駅は雰囲気良かったです。
2時間ほどぶらぶらしておりました。

しばらくドイツネタで頑張ります。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:  投稿日:2017年 1月 9日(月)23時40分6秒
返信・引用
  皆さん遅くなりましたがあけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。できれば線路端でお会いしたいですね。

さて、私もようやく鉄始めできましたのでご報告です。

まずは、気乗りしなかったため出遅れた阪急の初詣カン、宝塚線の行先表示幕の大きな6006F狙いで行くと他にも数名いらっしゃいましたが、手前ホームの歩行者と被り、撃沈(涙)返しの普通も歩行者抜けきらず連敗(涙涙)二度ある事は三度ある…という不安にかられながらも三度目を待ち、何とか撮影(涙涙涙)この後神戸線も1本撮影し、取りあえず撮影と相成りました。

次は三連休に思い付きで家族運用にて貴志駅へ。うめぼしでんしゃをと南海塗装を見ることができました。

最後は鉄ではありませんが、貴志駅の駅長さんの姿も拝めましたので。思っていたよりべっぴんさんでした。

>>ぺぺ様
あちらの板でもご挨拶いたしましたが、こちらでもよろしくお願いします。

>>きり御大
やはり予想通りでしたね~(笑)さすがです。

失礼しました。では
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:ぺぺ  投稿日:2017年 1月 3日(火)07時15分9秒
返信・引用
  shiore殿、皆様あけましておめでとうございます。
先輩、Fb楽しく拝見しております。


長年、やってきましたPEPE'S HPですが、この度・・・・。

タイトル変えました(^^;)

『鉄撮り屋』です。
焼き鳥屋みたいですが、今までにない濃ゆ~い味付けでやっていければと思います。

http://blogs.yahoo.co.jp/yokoyoko40555
http://www20.tok2.com/home/ef58616019/ ←TOK2。頻繁にメンテナンス中…。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

秋に撮影した環状線と元旦に嫁実家近くで撮った芸備キハを。

 

(続)雲を気にしない醍醐味

 投稿者:  投稿日:2016年12月25日(日)00時16分40秒
返信・引用
  皆さんこんばんは、連投お許しください。また、前回タイトルの意味は、夜間撮影等の醍醐味の意味でした、言葉足らずですみません。地下や夜は安定しているので、雲と友達な私にとってとても気が楽です(汗)

前回の書き込みで押さえたいと書いたスナックカーデカパン先頭、とりあえず早くもチャンスが回って来たのであげておきます(写真上)。ただし後ろの30000系が新色なので、やり直し希望です。また、本当はスナックカー重連で前デカパンが理想でしたが、こちらは残念ながら前がクロパン(NS35)で後ろがデカパン(NS34)(写真下)。上と下の間にサニーカーが来たのでこちらもげと。こちらも1編成のみデカパン車がいるので、撮影希望です…という感じに、沼にどんどんハマっております。

そうこうしている内に、阪急8035Fが8035×2と7023×6に分かれたのか、8035×2が朝の増結固定に入るようになったみたいでして、阪急の神戸線もそろそろ行かないと…。

私鉄は基本夜限定なのですが、楽しいですね。皆さんいかが?

失礼しました。
 

雲を気にしない醍醐味(違)

 投稿者:  投稿日:2016年12月15日(木)22時44分56秒
返信・引用
  >>きり御大
出張は群馬県だったんでしょうか?群馬でもえらい奥の方に出張に行かれたんですね、仕事に関する荷物より…は昔私もやった事があり(汗)お気持ち分かります。
で、ここまで行かれて列車密度の低いところで古豪との離合、これもいい記録になるのでは?御大ならこのコマのさらに手前で引きを撮っておられて、さらに返しをきっちり決められているかと思います。
しかし、出張なんて長らくご無沙汰な私、御大は鉄である前に偉大な仕事人でらっしゃるのもさすがです。

>さちかぜ
私、こちらはあきませんでした(涙)

写真は
上:大阪環状線も世代交代の波がすぐそこまで…、今日また1編成脱落したようで。今日回送されてしまったLA2編成の1月前の姿。
中:人間ドック受診後撮影できた現代版銀ガマ。条件はともかく、このカマ初撮影でした。
下:最近恐ろしい「沼」にハマってしまいました。デカパンスナックカー先頭の8連(難波行)、早く押さえたいもんです。

失礼しました。
 

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